В последния си доклад Европейската комисия коментира оценката на новия реколта и предизвикателствата от климатичния характер, които стоят пред фермерите. По-сухите от обичайните условия в големи части от Западна, Централна и Северна Европа, както и в Източна Румъния, накарахте комисията да ревизира своите прогнози.

Те чувствително понижават перспективите за получаване от слънчоглед в ключовия производител Румъния. Тази новина отразява моментално на вътрешния пазар в страната. По данни на Румънската асоциация за защита на потребителите, в края на юли литър слънчогледово олио в известна верига супермаркети в Букурещ се продава за 13,79 леи (около 5.50 лв).

В ts situacija малко румънци успяват да се справят с постоянно нарастване на цените на храните, които накарате властите да вземат спешни мерки.

Нова наредба за ограничените цени на храните влиза в сила от 30 юли, неделя. Съгласно нея, търговската добавка, упражнявана от преработвателите, не може да надвишава 20% от производствената себестойност на продукта, в която са включени преките и косвените, съгласно действащите счетоводни разпоредби.

Също така търговската надценка, прилагана за цялата дистрибуторска верига, независимо от броя на дистрибуторите, може да бъде максимум 5% спрямо общата цена, плюс оперативните разходи.

При търговците на дребно, търговската надценка също може да бъде максимум 20% спрямо покупната цена, към която се добавят преките и косвените разходи на търговеца.

От друга страна, след като Москва се оттегли миналия месец от международното споразумение, което позволява на Киев да изнесе приблизително 36 милиона тона на зърно през своите черноморски пристанища, сега от Констанца се очаква да изиграе още по-важна роля в превоза на украинско зърно. Въпросът, който всички си задават сега е дали пристанището ще издържи на подобно натоварване.

„В момента се изграждат съоръжения, така че влаковете, използващи по-голямото украинско междурелсие, да могат да прехвърлят стоките си в румънската железопътна система. Работите трябва да приключат след няколко седмици“, каза Дан Долгин - директор на операциите на пристанището и добавите, че сега на Констанца има повече влакови линии от последната година.

От друга страна, той призна, че входните точки към пристанището, особено тези, предназначени за камиони, продължават да страдат от блокажи.

„Около пристанище Констанца се образуват дълги опашки от камиони, като повечето от тях са натоварени с румънско зърно. Въпреки това, че опашките на входа на пристанището са обичайни по това време на годината, когато се жъне зърното, някои шофьори на камиони казват, че войната е влошила нещо“.

По отношение на търговията, в началото на седмицата цените на зърното с доставка до пристанище Констанца бяха: хлебна пшеница – 225 евро/тон, фуражна пшеница – 218 евро/тон, царевица – 200 евро/тон, ечемик – 193 евро/тон, слънчоглед – 420 долара/тон.