Доставките с влак на руска продукция може да нараснат с 5% през 2024 г., водени от по-високите суми за сумата, която страната е предвидила през този сезон, каза управляващият директор на оператора Русагротранс Алексей Барбариуш на конференцията Russian Elevators 2024.

„През 2023 г. железопътните превози на селскостопанска продукция възлиза на повече от 38 млн. тона, срещу 31 млн. тона през 2022 г. Очакваме през 2024 г. превозваният обем да бъде над 40 млн. тона, главно поради увеличаването на експортните количества“, каза Барбариуш.

„Наред с ръста на товарната база на фона на рекордна реколта, очакваме да има акцент и върху пренасочването на товарните потоци, преди които са отишли ​​към страните-членки на низкия съюз на юг и на изток. В последно време се наблюдава увеличаване на превоза на оценени товари към южните и централните райони, както и ръст на железопътния пътнически трафик в условията за затваряне на някои летища в южните райони“, добави той.

В последно време логистиката по море се оказа предизвикателство за много страни по света, включително и за Русия. И ако хутите представляват проблем за транспорта в Червено море, то Кремъл трябва да се справя със санкциите, наложени от ЕС заради войната в Украйна.

„Повече от 96 000 тона руски торове продължават да се държат незаконно в латвийски, естонски и белгийски пристанища. Освобождаването и прехвърлянето им трябва да се изпълни в рамките на усилията за изпълнение на меморандума Русия-ООН за нормализиране на вътрешния размер на селскостопански продукти, но към момента остават единствените (и безрезултатни) мерки на Запада по прилагането на споразумението за 18 месеца от подписването му “, каза началникът на отдела за Африка на руското външно министерство Всеволод Ткаченко.

Всички пак, сумата по море за Русия тече със задоволително темпо. Преди дни, от руския съюз на стойностите на зърно съобщиха, че Иран се присъедини към петте най-големи вносители на зърно от Русия.

Това отговаря и ръководителят на Зърнения съюз на Иран Каве Заргаран в интервю за агенция ILNA. „Между 2,5 до 3 милиона тона зърно от традиционно Русия влизат в страната ни през северните пристанища“, каза Заргаран. „Отглеждането на много зърнени култури в Иран не е осъществимо поради сухия климат и техният внос е предпочитан вариант за нас“, завърши той.